कांग्रेस नेता राहुल गांधी ने शुक्रवार को इंडिगो के ऑपरेशंस में भारी रुकावट के लिए सरकार के “मोनोपोली मॉडल” को ज़िम्मेदार ठहराया, क्योंकि भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन ने लगातार दूसरे दिन भी सैकड़ों उड़ानें रद्द कर दीं।
X पर एक तीखे हमले में गांधी ने कहा, “इंडिगो की यह गड़बड़ी इस सरकार के मोनोपोली मॉडल की कीमत है। एक बार फिर, आम भारतीय ही इसकी कीमत चुका रहे हैं – देरी, कैंसलेशन और लाचारी के रूप में।”
उन्होंने आगे ज़ोर देकर कहा कि “भारत हर सेक्टर में निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा का हकदार है, न कि मैच-फिक्सिंग मोनोपोली का।”
पूर्व कांग्रेस अध्यक्ष ने पिछले साल का अपना एक लेख भी शेयर किया जिसमें उन्होंने कहा था कि मूल ईस्ट इंडिया कंपनी 150 साल पहले बंद हो गई थी, लेकिन उस समय जो डर पैदा हुआ था, वह अब नए तरह के मोनोपोलिस्ट के साथ वापस आ गया है जिन्होंने उसकी जगह ले ली है।
उन्होंने ज़ोर देकर कहा था कि “प्रगतिशील भारतीय व्यापार के लिए एक नई डील एक ऐसा विचार है जिसका समय आ गया है”।
पिछले साल 6 नवंबर को X पर लेख शेयर करते हुए गांधी ने कहा था, “अपना भारत चुनें: फेयर प्ले या मोनोपोली? नौकरियाँ या कुलीनतंत्र? योग्यता या कनेक्शन? इनोवेशन या धमकी? बहुतों के लिए धन या कुछ लोगों के लिए?” उन्होंने अपने ओपिनियन पीस को शेयर करते हुए कहा था, “मैं इस बारे में लिख रहा हूँ कि व्यापार के लिए एक नई डील सिर्फ एक विकल्प क्यों नहीं है। यह भारत का भविष्य है।”
उनकी यह टिप्पणी तब आई जब इंडिगो ने गुरुवार को 550 से ज़्यादा उड़ानें और शुक्रवार को 400 से ज़्यादा उड़ानें रद्द कर दीं, जिससे देश भर के हवाई अड्डों पर हज़ारों यात्री फंस गए। सूत्रों ने बताया कि सैकड़ों यात्रियों को लंबी देरी और रुकावटों का सामना करना पड़ा।
एयरपोर्ट सूत्रों के अनुसार, दिल्ली एयरपोर्ट पर 220 से ज़्यादा उड़ानें – आगमन और प्रस्थान दोनों – रद्द कर दी गईं, जबकि बेंगलुरु में 100 से ज़्यादा उड़ानें रद्द कर दी गईं। हैदराबाद एयरपोर्ट पर 90 से ज़्यादा उड़ानें रद्द कर दी गईं। कई अन्य एयरपोर्ट पर भी बड़े पैमाने पर कैंसलेशन और देरी की खबरें आईं।
इंडिगो, जो क्रू की कमी और ऑपरेशनल चुनौतियों से जूझ रही है, ने गुरुवार को एविएशन रेगुलेटर DGCA को बताया कि उसके ऑपरेशन 10 फरवरी, 2026 तक पूरी तरह से स्थिर होने की उम्मीद है। एयरलाइन ने फ्लाइट ड्यूटी नियमों में अस्थायी छूट भी मांगी।
एयरलाइन ने स्वीकार किया कि पिछले कुछ दिनों में देखी गई रुकावटें मुख्य रूप से फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियमों के दूसरे चरण को लागू करने में “गलत अनुमान और प्लानिंग में कमी” के कारण थीं। कंपनी ने रेगुलेटर को बताया कि 8 दिसंबर तक और भी फ्लाइट कैंसिल होने की उम्मीद है, जिसके बाद सर्विसेज़ में कमी आएगी।
सिविल एविएशन मिनिस्टर के. राममोहन नायडू ने हालात का जायज़ा लेने के लिए एक हाई-लेवल मीटिंग बुलाई और तैयारी के लिए काफी समय मिलने के बावजूद IndiGo के FDTL ट्रांज़िशन को ठीक से हैंडल न करने पर नाराज़गी जताई।
सिविल एविएशन मिनिस्ट्री और DGCA मौजूदा दिक्कतों पर करीब से नज़र रखे हुए हैं। IndiGo ने रेगुलेटर को फिर से भरोसा दिलाया कि फ्लाइट ऑपरेशन 10 फरवरी, 2026 तक पूरी तरह से स्टेबल हो जाएंगे।